Dizajn automobilových dielov odlievaných pod tlakom vyžaduje starostlivú rovnováhu medzi štyrmi aspektmi: výberom materiálu, štrukturálnou optimalizáciou, tepelným spracovaním a povrchovou úpravou, aby sa dosiahla jednota vysokej pevnosti a opracovateľnosti.
Aplikácia vysokopevnostných zliatin: Výber hliníkových zliatin obsahujúcich vhodné množstvo kremíka (Si) alebo horčíka (Mg) (ako ADC12, A380) zvyšuje pevnosť v ťahu a tvrdosť materiálu, čím spĺňa bezpečnostné normy pre automobily.
Nízka tendencia k praskaniu za tepla: Optimalizácia obsahu kremíka znižuje zmršťovanie materiálu, minimalizuje riziko praskania za tepla počas odlievania a zlepšuje celkovú kvalitu výlisku.
Zvýšená odolnosť proti korózii: Pridanie zinku (Zn) alebo medi (Cu) do zliatiny zvyšuje odolnosť hliníkovej zliatiny proti korózii, čím sa predlžuje životnosť dielov.
Rovnomernosť hrúbky steny: Vďaka rozumnému dizajnu uhla úkosu, regulácia pomeru maximálnej k minimálnej hrúbke steny dielu (odporúča sa v rozmedzí 1,8) zabraňuje deformácii a praskaniu spôsobenému nerovnomerným tepelným namáhaním.
Optimalizácia rozloženia napätia: Výstužné rebrá alebo štrukturálne výstuže sú navrhnuté v kritických bodoch napätia, aby odolali nárazovým a vibračným zaťaženiam v pracovnom prostredí, čím sa zvyšuje pevnosť.
Návrh chladiaceho systému: Simulácia analýzy konečných prvkov (FEA) sa používa na racionálne usporiadanie chladiacich otvorov a žľabov, čím sa zabezpečuje rovnomerné rozloženie teploty v odliatku a znižuje sa zvyškové napätie.
Tepelné spracovanie T6: Úprava roztoku a umelé starnutie výrazne zlepšujú pevnosť a tvrdosť hliníkovej zliatiny.
Odľahčenie: Nízkoteplotné žíhanie sa vykonáva po tvárnení, aby sa znížilo vnútorné napätie a zabránilo sa deformácii odliatku pri neskoršom spracovaní alebo použití.
Kontrola parametrov tepelného spracovania: Prísna kontrola rýchlostí ohrevu a chladenia a časov zdržania zaisťuje jednotnosť a opakovateľnosť tepelného spracovania.
Povrchové kalenie: Procesy eloxovania alebo tvrdého eloxovania sa používajú na zlepšenie povrchovej tvrdosti a odolnosti dielov proti opotrebovaniu, vhodné pre aplikácie s vysokým opotrebením, ako sú komponenty motora.
Presné obrábanie: Pre kritické rozmery vyžadujúce vysokú pevnosť sa sekundárne obrábanie vykonáva pomocou vysoko presného CNC obrábacieho centra, aby sa zabezpečila rozmerová presnosť a kvalita povrchu.
Mazanie a odstraňovanie zvyškov: Počas procesu tlakového liatia sa pridáva primerané množstvo separačného činidla, aby sa znížila priľnavosť formy, zlepšila sa povrchová úprava odliatku a znížilo sa množstvo následnej brúsnej práce.
Ste pripravení Spolupracovať S Jiedou?
* Váš e -mail je u nás v bezpečí, nemáme spam.