Ako dosahuje odlievanie hliníkového vyútevania elektromotorového krytu motora.

Dôvod, prečo Elektrický motorový kryt statora rámu hliníkovú matricu odlievanie Môže mať extrémne vysokú mechanickú pevnosť a tuhosť je hlavne spôsobená jej jedinečným výrobným procesom a vlastnosťami materiálu. Proces hliníka na odliatie diela je technológia precíznej tvorby kovov, ktorá môže zabezpečiť, aby bola zliatina roztaveného hliníka rovnomerne vyplnená formou, aby sa vytvorila hustá kovová štruktúra vstreknutím zliatiny roztaveného hliníka do formy pod vysokým tlakom. Tento proces môže nielen eliminovať vnútorné defekty, ako sú póry a trhliny, ale tiež vylepšiť kovové zrná, čím výrazne zlepší mechanickú pevnosť a tuhosť materiálu.
Proces hliníka na odlievanie diera môže presne regulovať proces toku a chladenia roztaveného kovu, aby sa zabezpečilo, že hrúbka a tvar každej časti rámca statora sú jednotné a konzistentné, čím sa zabráni problému koncentrácie stresu spôsobeného lokálnou slabosťou. Optimalizáciou parametrov konštrukcie a procesu môže odlievanie hliníkového hliníkového vyútevania elektrického motora zostať stabilné a spoľahlivé, keď je vystavený rôznym napätiam generovaným počas prevádzky motora, čím sa zabezpečí normálna prevádzka motora.
2. Elektrický motorový statorový rámec hliníka Hliníkovej matrice výrazne znižuje celkovú hmotnosť motora a zároveň zaisťuje pevnosť, hlavne z dôvodu vynikajúcich charakteristík materiálov zliatiny hliníka. Hliníková zliatina má vlastnosti nízkej hustoty a svetlej hmotnosti. Jeho hustota je iba asi jedna tretina ocele. Pri rovnakom objeme je hmotnosť hliníkovej zliatiny oveľa nižšia ako hmotnosť ocele. Preto rám statora vyrobený z zliatiny hliníka môže výrazne znížiť celkovú hmotnosť motora a zároveň zaistiť mechanickú pevnosť a tuhosť.
3. Proces hliníka na odlievanie diera môže dosiahnuť presné formovanie zložitých tvarov a štruktúr, čo dizajnérom umožňuje navrhovať ľahký rámec statora a zároveň zaistiť silu. Optimalizáciou štrukturálneho dizajnu, odstránením nepotrebných materiálov, znížením hrúbky steny a zosilnením rebier atď., Hmotnosť rámu statora sa môže ďalej znížiť bez ovplyvnenia pevnosti a tuhosti. Tento ľahký dizajn môže nielen zlepšiť pomer energetickej účinnosti motora, ale tiež znížiť spotrebu energie motora a dosiahnuť efekty úspory energie.